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不止配置高 试驾东风裕隆纳智捷大7suv

第 2/4 页:外观硬朗
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2、 外观硬朗

东风裕隆  纳智捷大7 2.2T AT

    纳智捷大7 SUV外观设计大气十足,应该说是符合国人的需求,整体造型难寻外国厂商车型的影子,没有任何模仿的痕迹。其造型设计由纳智捷与国际知名的IDG意大利乔治亚罗设计工作室共同合作完成。

东风裕隆  纳智捷大7 2.2T AT

    纳智捷大7 SUV车长4,800mm、车宽1,930mm与车高1,760mm,整体车身尺寸已经完全超越了如本田CRV、荣威W5等竞品城市型SUV,与XC90、保时捷卡宴等大型SUV比肩,这无疑是会令对手感到压力。

东风裕隆  纳智捷大7 2.2T AT

东风裕隆  纳智捷大7 2.2T AT

东风裕隆  纳智捷大7 2.2T AT

东风裕隆  纳智捷大7 2.2T AT

东风裕隆  纳智捷大7 2.2T AT

东风裕隆  纳智捷大7 2.2T AT

东风裕隆  纳智捷大7 2.2T AT

    纳智捷大7 SUV前脸设计非常厚重,宽大的镀铬进气格栅配合Led日间行车灯很亮丽,而主动转向氙气大灯也是标配。转到侧面,两条清晰的腰线呈现在眼前,黑色的玻璃打造后排的私密空间。而尾部的“L”logo比较醒目,镀铬双尾排气管也与车身完美融合,全红的Led味道点亮后更显动感。

东风裕隆  纳智捷大7 2.2T AT

东风裕隆  纳智捷大7 2.2T AT

东风裕隆  纳智捷大7 2.2T AT

东风裕隆  纳智捷大7 2.2T AT

东风裕隆  纳智捷大7 2.2T AT

东风裕隆  纳智捷大7 2.2T AT

东风裕隆  纳智捷大7 2.2T AT

东风裕隆  纳智捷大7 2.2T AT

东风裕隆  纳智捷大7 2.2T AT

东风裕隆  纳智捷大7 2.2T AT

    侧面还设计有类似X5的镀铬登车踏板,不过这只出现在高配车型上,另外还有一个相当特别的设计,借助位于外后视镜上的摄像头,在准备向右并线时拨动转向拨杆,中控液晶屏会显示右侧盲区的实时影像。而向左并线时亦会同样显示左侧的实时图像,这都由转向拨杆来控制,对于车身较高的SUV来说比较实用。

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